بطاريات بدء التشغيل والتوقف
بطاريات Start-Stop مصممة لتحمل التشغيل والإيقاف المتكرر للمحرك والأحمال الكهربائية العالية في المركبات المزودة بتقنية Start-Stop، بجهد 12 فولت.
النطاق المتاح
3 · 12 V · 70–95 Ah
الجدول التقني
صفوف كتالوج موثقة المصدر وخالية من التعارض. لا ادعاءات عن المخزون أو التسليم.
12V 70–95Ah 275–310mm 170mm 190mm
| الجهد | السعة | الطول | العرض | الارتفاع | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 V | 70 Ah | 275 mm | 170 mm | 190 mm | — |
| 12 V | 80 Ah | 310 mm | 170 mm | 190 mm | — |
| 12 V | 95 Ah | 310 mm | 170 mm | 190 mm | — |
الاستخدامات
- بطاريات سيارات ركوب
- بطاريات مركبات تجارية خفيفة
التقنية
طُوِّرت سلسلة بطاريات Start-Stop من نوفا للاستخدام في المركبات المزودة بتقنية Start-Stop، وتصفها صفحة المصدر ببنية AGM/جل، بسعة تتراوح بين 70 و95 أمبير/ساعة. في المركبات المزودة بتقنية Start-Stop، يتوقف المحرك تلقائيًا ويعاد تشغيله عند كل توقف في المرور، مما يعني دورات تشغيل أكثر بكثير من سيارة الركاب القياسية، إضافة إلى حمل الأجهزة الكهربائية العاملة في الوقت نفسه (التكييف، الأضواء، نظام الوسائط).
كيف يعمل
مصممة لتلبية متطلبات التيار والتفريغ العالية الناتجة عن التشغيل والإيقاف المتكرر للمحرك في مركبات Start-Stop. قد لا تتحمل بطارية البدء القياسية هذا الحمل الدوري بنفس العمر الافتراضي، لذا يُنصح باستخدام بطارية مخصصة لمركبات Start-Stop.
البناء
يصف المصدر هذه البنية بأنها «AGM/جل»؛ يتطلب التصميم الدقيق مراجعة فنية.
الحدود
- لا توضح صفحة المصدر ما إذا كانت الخلية من نوع AGM أو جل؛ يجب تأكيد متطلبات الصيانة (الحاجة لإضافة الماء من عدمها) بعد التحقق من البنية الدقيقة.
- تحتاج بطاريات Start-Stop عادةً إلى التقنية المحددة (EFB/AGM) التي تشترطها الشركة المصنعة للمركبة لتحقيق أداء الدورات الذي يتوقعه النظام؛ يُنصح بالرجوع إلى دليل المركبة قبل الاستبدال.
المطابقة التقنية
حدد العائلة المناسبة حسب الاستخدام والأبعاد الأساسية ثم اطلب عرضاً مؤهلاً.
- 01
حدد الاستخدام
شارك المعدات ودورة العمل وبيئة التشغيل.
- 02
أكد الأبعاد
وافق السعة والجهد والمقاييس الأساسية معاً.
- 03
اطلب عرض سعر
أرسل الكمية ومتطلبات المستندات إلى الفريق المناسب.
الأسئلة الشائعة
- ما الفرق بين بطاريات Start-Stop والبطاريات القياسية؟
- صُممت بطاريات Start-Stop لتحمل العدد الكبير من الدورات في المركبات التي يتوقف محركها ويعمل بشكل متكرر؛ قد لا تتحمل البطارية القياسية هذا الحمل بنفس العمر الافتراضي.
- كيف تعمل بطاريات بدء التشغيل والتوقف وما الذي تغطيه العائلة؟
- مصممة لتلبية متطلبات التيار والتفريغ العالية الناتجة عن التشغيل والإيقاف المتكرر للمحرك في مركبات Start-Stop. قد لا تتحمل بطارية البدء القياسية هذا الحمل الدوري بنفس العمر الافتراضي، لذا يُنصح باستخدام بطارية مخصصة لمركبات Start-Stop.
- لأي فئات تشغيل تُقيَّم بطاريات بدء التشغيل والتوقف؟
- المركبات الركابية المزودة بتقنية Start-Stop مركبات الأسطول ذات الحمل الكهربائي العالي ودورات البدء المتكررة
- ما الفرق بين صفحة عائلة بطاريات بدء التشغيل والتوقف وقائمة الطرازات؟
- تشرح صفحة عائلة بطاريات بدء التشغيل والتوقف فئة الكيمياء/البناء وخريطة النطاق. جميع رموز الطراز ومجموعات السلاسل والصفوف التقنية موجودة في كتالوج /models لنفس العائلة؛ تُؤكَّد الأبعاد والسعة هناك وفي صفحات السلسلة/رمز المخزون.
- ما الحدود التي تنطبق عند تحديد بطاريات بدء التشغيل والتوقف؟
- لا توضح صفحة المصدر ما إذا كانت الخلية من نوع AGM أو جل؛ يجب تأكيد متطلبات الصيانة (الحاجة لإضافة الماء من عدمها) بعد التحقق من البنية الدقيقة. تحتاج بطاريات Start-Stop عادةً إلى التقنية المحددة (EFB/AGM) التي تشترطها الشركة المصنعة للمركبة لتحقيق أداء الدورات الذي يتوقعه النظام؛ يُنصح بالرجوع إلى دليل المركبة قبل الاستبدال.