Start-stop aküler
Start-stop aküler, start-stop teknolojili araçların sık motor durdurma/çalıştırma ve yüksek elektrik yükü ihtiyaçları için geliştirilmiş 12V akülerdir.
Mevcut aralık
3 · 12 V · 70–95 Ah
Teknik tablo
Çatışmasız, kaynaklı katalog satırları. Stok veya teslimat iddiası yoktur.
12V 70–95Ah 275–310mm 170mm 190mm
| Voltaj | Kapasite | Uzunluk | Genişlik | Yükseklik | Ağırlık |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 V | 70 Ah | 275 mm | 170 mm | 190 mm | — |
| 12 V | 80 Ah | 310 mm | 170 mm | 190 mm | — |
| 12 V | 95 Ah | 310 mm | 170 mm | 190 mm | — |
Uygulamalar
Teknoloji
Nova start-stop akü serisi, start-stop sistemli araçlarda kullanılmak üzere geliştirilmiştir; kaynak sayfasında AGM/jel yapıda olarak tanımlanmaktadır. 70 ile 95 Ah arasında kapasite seçenekleri sunar. Start-stop sistemli araçlarda motor, trafikte durma anlarında otomatik olarak kapanıp tekrar çalıştırılır; bu, standart bir binek aracına göre çok daha sık marş çevrimi ve aynı anda çalışan elektrikli donanımların (klima, far, multimedya) yükünü karşılama ihtiyacı doğurur.
Nasıl çalışır
Start-stop sistemli araçlarda motorun sık durdurulup çalıştırılması sırasında oluşan yüksek akım ve deşarj taleplerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Standart bir marş aküsü bu sık çevrim yüküne aynı ömürle dayanmayabilir; bu nedenle start-stop araçlar için özel olarak tanımlanmış akü kullanılması önerilir.
Yapı
Kaynak sayfasında "AGM jel yapıda" olarak tanımlanmaktadır; yapının netleştirilmesi için teknik doğrulama gereklidir.
Sınırlar
- Kaynak sayfası akünün AGM veya jel yapıda olduğunu netleştirmemektedir; kesin yapı doğrulanana kadar bakım gereksinimleri (su ekleme ihtiyacı olup olmadığı) teyit edilmelidir.
- Start-stop aküler, sistemin beklediği yüksek çevrim performansını sağlamak için genellikle araç üreticisinin belirttiği özel teknolojide (EFB/AGM) olmalıdır; değişimde araç el kitabına başvurulması önerilir.
Teknik eşleştirme
Doğru aileyi uygulama ve kritik ölçülerle netleştirin; ardından nitelikli teklif alın.
- 01
Uygulamayı netleştirin
Ekipman, çevrim ve çalışma ortamını paylaşın.
- 02
Ölçüleri doğrulayın
Kapasite, voltaj ve kritik boyutları birlikte kontrol edelim.
- 03
Teklif isteyin
Miktar ve belge ihtiyacıyla doğru ekibe ulaşın.
Sık sorulan sorular
- Start-stop aküler standart akülerden farkı nedir?
- Start-stop aküler, motorun sık sık durup çalıştığı araçlardaki yüksek çevrim sayısına dayanacak şekilde tasarlanır; standart bir akü bu çevrim yüküne aynı ömürle dayanmayabilir.
- Start-stop aküler nasıl çalışır ve neyi kapsar?
- Start-stop sistemli araçlarda motorun sık durdurulup çalıştırılması sırasında oluşan yüksek akım ve deşarj taleplerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Standart bir marş aküsü bu sık çevrim yüküne aynı ömürle dayanmayabilir; bu nedenle start-stop araçlar için özel olarak tanımlanmış akü kullanılması önerilir.
- Start-stop aküler hangi kullanım sınıflarında değerlendirilir?
- Start-stop sistemli binek araçlar Yüksek elektrik yükü ve sık marş çevrimi olan filo araçları
- Start-stop aküler aile sayfası ile modeller listesi arasındaki fark nedir?
- Start-stop aküler aile sayfası kimya/yapı sınıfını ve aralık haritasını açıklar. Tüm model kodları, seri grupları ve teknik satırlar aynı ailenin /models kataloğundadır; kesin ölçü ve kapasite orada ve seri/SKU sayfalarında doğrulanır.
- Start-stop aküler için hangi sınırlar geçerlidir?
- Kaynak sayfası akünün AGM veya jel yapıda olduğunu netleştirmemektedir; kesin yapı doğrulanana kadar bakım gereksinimleri (su ekleme ihtiyacı olup olmadığı) teyit edilmelidir. Start-stop aküler, sistemin beklediği yüksek çevrim performansını sağlamak için genellikle araç üreticisinin belirttiği özel teknolojide (EFB/AGM) olmalıdır; değişimde araç el kitabına başvurulması önerilir.