Стартерні акумулятори
Конвенційні 12 В стартерні акумулятори для легкових і легких комерційних автомобілів без системи Start-Stop.
ДокладнішеNova акумулятори
Конвенційні легкові акумулятори
Конвенційний легковий акумулятор несе 12 В пуск і базове електричне навантаження, коли в посібнику немає рядка EFB або AGM Start-Stop. На стіл кладуть три речі: марку й модель, міліметри DIN або групи скрині та оригінальну етикетку. Хімія живе в стартерній родині як SLI; складський код звідси не обирають. Рядок посібника Start-Stop і допоміжне навантаження фургона — інші столи.
Як легковик без Start-Stop просить пуск
Легковий автомобіль без циклів Start-Stop крутить двигун коротким високим струмом, потім генератор наповнює скриню. Якщо посібник показує рядок EFB або AGM, цей стіл закривається; той рядок — легковий Start-Stop. Опубліковані коди — в індексі моделей.
Цифру CCA з цього кузова не виробляють. Як писати список для КП — у гіді зі скрині DIN і рядка етикетки.
Скриня DIN, етикетка і «ні» посібника
Запишіть марку, модель і модельний рік. Зніміть групу скрині або міліметри DIN на автомобілі. Позначте так чи ні, що в посібнику немає Start-Stop, EFB або AGM; «ні» відкриває цей стіл. Скриню, скопійовану із сусіднього капота, не приймають.
Фото етикетки пришвидшує посадку. Не вигадуйте міліметри, які не міряли. Обіцянку аварійного акумулятора на узбіччі тут не публікують.
Чи вистачить заливного SLI цій скрині
Якщо посібник хоче конвенційний SLI і міліметри скрині лежать на столі, робота сідає на стартерну родину. Часті цикли Start-Stop у цю скриню не втискають; рядок EFB або AGM переносить розмову на стіл Start-Stop.
Інтервал обслуговування і число холодних пусків тут не публікують. Маркований джерело живе на родині; цей кузов ту цифру не передруковує.
Рядок Start-Stop, парк фургонів й інші столи
Якщо посібник каже EFB або AGM, відкривається стіл легкового Start-Stop. Допоміжне навантаження LCV, охолодження і цикли дверей належать гнізду фургона. Лоток навантажувача і прайс-лист — інші розмови; ці файли з конвенційної легковой скрині не відкривають.
Поширені запитання
- Якщо в посібнику немає Start-Stop, чи копіюють рядок EFB все одно?
- Ні. Рядок EFB, AGM або Start-Stop закриває цей кузов; та розмова живе на сторінці легкового Start-Stop. Конвенційний автомобіль хоче «ні» посібника, марку-модель і міліметри скрині. Ампер-години і CCA в цьому рядку не виробляють. Хімія лишається в стартерній родині. Як писати список — у гіді зі скрині DIN.
- Чи покриє скриня DIN сусіднього автомобіля цей кузов?
- Ні. Групу скрині або міліметри DIN знімають на цій машині. Розмір, скопійований із сусіднього капота, не приймають. Марка і модель лежать у тому ж списку. Стартерний рядок не відкривається, поки «ні» посібника порожнє. Порожній міліметр кладе на стіл скриню, яка не сяде. Коди читають в індексі моделей.
- Чи додають допоміжне навантаження фургона в цю легкову скриню?
- Ні. Охолодження фургона, телематика або цикли дверей належать Start-Stop LCV або його стартерному рядку. Конвенційний легковик — пуск і навантаження салону. Два завдання можуть ділити клас 12 В; запитання не спільні. Лоток навантажувача сюди теж не ковзає. Літієва підміна і ціновий діапазон відсутні.
- Чи обіцяють тут аварійний акумулятор на узбіччі?
- Ні. Рядок — марка, модель, етикетка і міліметри скрині. Складу, години відвантаження і агрегатора цін немає. Рядок посібника Start-Stop — інший стіл. Закупівлі переходять до форми КП, коли «ні» посібника сідає; пакета проти порожньої етикетки немає. Обіцянки з узбіччя в цьому рядку немає.
Що надіслати із запитом КП
Контрольний список закупівлі для цього режиму — карта лінійки лишається на сторінці родини.
Як «ні» посібника щодо EFB відкриває розмову про скриню DIN на конвенційному легковику
Запит пропозиції