Hafif ticari start-stop aküsü filo siparişi nasıl verilir
Panelvan filosunda çok durak, aksesuar ve rölanti süresini yazın. Binek el kitabı grubu bu listenin yerini tutmaz.
Filo panelvanları günde onlarca adrese uğruyor; motor sık kapanıyor, kapı açıkken far ve izleyici çalışıyor. Teklife güzergâhın çok duraklı olduğunu, hangi aksesuarın çektiğini ve rölantide ne kadar kaldığınızı yazın. Amper-saat bu adımda üretilmez. Nova’nın start-stop ailesi EFB (enhanced flooded battery) ve AGM (absorbent glass mat) aralığını kendi sayfasında gösterir. Binek el kitabı grubu buraya yapıştırılmaz.
Çok duraklı güzergâhı filo siparişine nasıl yazarsınız
Listeyi filo yöneticisi, B2B servis masası veya üstyapı entegratörü doldurur. Araç görevi hafif ticari uygulama sayfasında durur. Panelvan, kamyonet veya minibüs ayrımı nitel not edilir. Günlük süre ve durak ritmi netleşmeden form erken kapanmaz. Binek kabin donanımı bu satıra taşınmaz.
İhracat masası ülke ve tahmini adedi güzergâh notundan ayrı tutar. Belge yoksa satır boş kalır. Emin olunmayan durak sayısı uydurulmaz; güzergâh yeniden tarif edilir.
Aksesuar ve rölanti süresini nasıl not edersiniz
İzleyici, lift, ek aydınlatma veya soğutma ünitesi varsa evet-hayır notu yeterlidir. Bunları toplayıp amper-saat yapmayın. Rölanti ve şarj penceresi bilinmeden kapasite satırı yanlış konuşulur. Dönüştürücü bu sayfada yoktur.
Start-stop aküler sayfası aralığı gösterir. Bu rehber tabloyu basmaz. El kitabı EFB veya AGM etiketi yoksa model adı uydurulmaz. Klima listesi LCV yardımcı yükünün yerine geçmez. Kutu milimetresi varsa eklenir, sığdırma kanıtı üretilmez.
- Filo listesi ve çok duraklı güzergâh
- El kitabı EFB veya AGM etiketi
- Aksesuar ve rölanti (nitel not)
- Kutu mm; hedef ülke ayrı satır
Panelvan listesini binek el kitabından nasıl ayırırsınız
Yolcu otomobili paketi trafik dur-kalk ve kasa grubunu ister. Hafif ticari paket daha uzun günlük süre, çok durak ve aksesuar sorusunu ister. Aynı start-stop ailesi kullanılır; aynı form alanları kullanılmaz.
EFB ve AGM aynı aile sayfasında haritalanır; iki ayrı Nova ailesi değildir. Hangisinin araçta beklendiği el kitabına bağlıdır ve filo notunda kanıtlanmaz. Kuru tip AGM yedek güç ailesi start-stop ile karıştırılmaz. Standart SLI (starting-lighting-ignition) burada eşdeğer sayılmaz.
Bu hafif ticari filo rehberi ne için değildir
Binek el kitabı grup okuması, fiyat listesi, şehir kapısı ve sığdırma matrisi bu yazının dışı. Traksiyoner forklift ve tesis UPS görevi ayrı işlerdir. Stok adedi veya teslim haftası güzergâh notuna eklenmez.
Garanti yılı, çevrim ömrü, GTIN ve sertifika numarası yazılmaz. Uygun değil: el kitabı okumadan EFB veya AGM seçmek. Lityum kit ve OPzV taslağı bu listenin dışı. Fiyat uydurulmaz. Hafif ticari görev uygulama sayfasındadır.
EFB veya AGM etiketini filo satırına nasıl taşırsınız
Kod taraması start-stop modeller indeksinde yapılır. Satırdaki voltaj ve milimetre, el kitabı teknolojisi ve güzergâh notuyla birlikte okunur. Bu rehber tabloyu kopyalamaz. Boş kapasite hücresi doldurulmaz.
Seri sayfaları haritadır. SKU sayfası yalnızca yayımlanmış, çatışmasız satırlar içindir. Aksesuar sorusu modellere taşınmaz; modeller kod tarar, yükü nitelendirmez.
Filo listesi durunca start-stop teklifini nasıl açarsınız
Filo, etiket ve aksesuar notu duruyorsa start-stop teklif formunu açın. Hafif ticari uygulaması form notunda kalabilir. Teknik ekip boş rölanti tarifini sizinle yazar.
Aynı filoda binek start-stop varsa o grup kendi el kitabı listesinde gider. Çok durak ve aksesuar nitel soru olarak kalır; amper-saat satırı bu keşifte açılmaz. Teslim tarihi doğmaz.
Sık sorulan sorular
- Çok duraklı güzergâh neden amper-saat olarak yazılmaz?
- Durak ritmi, rölanti ve aksesuar akımı olmadan amper-saat yazmak yanlış satırı konuşturur. Bu sayfa yükü nitel soru olarak tutar. Kapasite modeller indeksinde ve yazışmada netleşir. Etiket ve kutu ölçüsü yokken kod adı konmaz. Aksesuar sorusu boşsa paket adı konmaz. Stok burada üretilmez. Güzergâh cümlesi durmadan satır yapıştırılmaz.
- Binek el kitabı grubu van siparişine neden yetmez?
- Binek paket kasa grubu ve dur-kalk ritmini ister; van paket daha uzun günlük süre, çok durak ve aksesuar sorusunu ister. Aynı aile kullanılır, aynı alanlar kullanılmaz. Filo listesi ve kutu milimetresi LCV teklifine yazılır. Kabin kliması yardımcı yükün yerini tutmaz. Form start-stop teklifiyle açılır. El kitabı grubu güzergâhın yerini tutmaz.
- İzleyiciyi soğutma notunun yanına nasıl eklersiniz?
- Takip cihazı ayrı bir nitel akım sorusudur; soğutma kompresörüyle toplanıp amper-saat yapılmaz. İkisini de evet-hayır notu olarak yazın. Şarj penceresi bilinmiyorsa satır boş kalır. Dönüştürücü bu rehberde yoktur. Binek kabin listesi bu nota eklenmez. Amper-saat satırı açılmaz. Güzergâh notu durur.
- EFB veya AGM’yi güzergâh notundan mı seçiyorum?
- Hayır. İki sınıf aynı start-stop ailesinde haritalanır; hangisinin araçta beklendiği el kitabına veya mevcut etikete bağlıdır. Güzergâh notu teknoloji seçmez. Teklife etiketi olduğu gibi yazın, kod taramasını modellere bırakın. Aile SSS’si SLI ayrımını taşır; burada kopyalanmaz. Uydurma etiket yazılmaz. Alan boşsa boş bırakılır.